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商用车电池系统简介:
1、结构设计与仿真优化设计结合,实现商用车电池PACK轻量化目标;
2、商用车电池PACK结构设计采用标准化设计;
3、模组框架式设计,具有抗震,耐压的特性;
4、电芯成组前经过分选,额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V),配组性能好,末端压差低;
5、高低温适应性强,一般可以在-20℃-55℃的环境下使用;
6、商用车电池PACK箱体及接插件均通过气密性检测,成组后满足IP67要求;
7、SOC监测精度高,误差小与3%;
8、电池使用寿命长;
9、商用车电池PACK可通过GB/T 31467.1/2/3的相关测试;